通用副总裁鲍勃·鲁兹:美三年夜车商处境艰巨

2007日内瓦车展不仅仅是展现新车的场合,更是们印证传言的好处所。  比来,关于通用公司有意收购克莱斯勒公司的传言良多。这天然也成为车展最热的话题之一。不外遗憾的是,来自底特律的全球第一年夜汽车公司———通用汽车似乎对此讳莫如深,无论是瓦格纳、鲁兹仍是其他高管都不肯正面答复这个题目。     然而,有趣的是,从他们在车展上的言语之中,人们似乎仍是能听出一些意在言外。 “剧烈的市场竞争和不竭增加的多余产能,将对底特律三年夜汽车厂商的保存造成宏大要挟。”通用汽车公司全球副总裁鲍勃·鲁兹上周二在日内瓦车展上接收媒体采访时说。固然鲁兹对关于通用有意收购克莱斯勒公司的传言避而不谈。可是他表现,“美国三年夜”处境艰巨,可能会有哪一家公司被拖垮。 “假如你能懂得当前的形势,那么你就能得出一个结论,我们正在面对极为艰巨的竞争情况。”鲁兹在日内瓦车展上如许说。依照他的判定,尽管通用的保存状态比克莱斯勒和福特好不到哪往,可是,“很快的,我们将进进最佳状况。”他说,“我们正在接近重组第一阶段的尾声。”  在2005年吃亏106亿美元之后,通用开端着手实行年夜范围回复打算,包含削减3万个工作岗亭,出售资产以获取现金以及快速推出新产物。而此刻,福特和克莱斯勒还正在进行着相似的重组和改造。  另一个方面,对于通用、福特和克莱斯勒来说,在他们的国内市场,赚钱一向是个年夜题目。  “作为美国汽车公司,我们难以持久蒙受多年经营而发生的各类累赘。现有雇员和退休职员供给的养老保险和医疗保险的金额仍在连续增加。这些累赘会将底特律三年夜中的一家拖垮。”鲁兹说,“在今天剧烈的市场竞争情况下,本钱把持至关主要。假如你比竞争敌手的本钱超出跨越2000美元,那么,你就不克不及在市场胜出。”  鲁兹谢绝在车展上对戴姆勒-奔跑和克莱斯勒分炊的话题颁发任何评论。然而有新闻说,通用和戴-克的高层早在往年12月,曾就克莱斯勒的题目会商过多次。  别的一个有趣的现象是,尽管鲁兹还不克不及断定通用-克莱斯勒并购案的可能性,可是他就国际同盟谈了本身的见解。  “一般来说,在统一地舆区域内的同盟可能获得更年夜的协同效应。”他说,“从这一点来看,通用和雷诺-日产同盟就缺乏如许的上风。哪家公司也不会如许做。”  和鲁兹一样,通用汽车公司首席履行官瓦格纳对于通用有意收购克莱斯勒的传言不予评价。“我们不想谈论这个话题。”瓦格纳在日内瓦车展上对们表现。  在稍后的接待会上,瓦格纳夸大通用决不会仅仅由于要坚持领先日本丰田汽车公司,确保全球第一的地位而追求国际同盟。 “那不是任何结合重组的念头。”他说,“但我们盼望能赢,我们将不竭地为此(第一的地位)尽力。” 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

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