PASSAT领驭:平衡成长中的综合竞争力

近日,借助奥运一周年倒计时拉开序幕的契机,上海民众启动“领驭奥运打算”,对PASSAT领驭系列产物进行了价钱系统的重年夜调剂,新的价钱区间下探至17.68万元—30.18万元,产物的性价比上风明显晋升,而PASSAT领驭在B级车市的综合竞争力也由此进一步凸显。  众所周知,B级车市历来都是“商家必争之地”,而要想安身于此,考量的是产物的外不雅、价钱、动力、设置装备摆设、空间等各方面的综合实力,这几个要素缺一不成。领驭从上市至今一向稳居中高等车市前三甲地位,靠的也恰是多方面的平衡成长。  外不雅方面:人们对一辆轿车最直不雅的印象莫过于它的外不雅,外不雅是否吸惹人有时辰会成为人们购车的直接诱因。在琳琅满目标B级车市中,日系车的外不雅往往以美丽著称,德系车则略显中庸,而作为原帕萨特的本土改良车型,PASSAT领驭在这方面很好地补充了德系车的“先天不足”,胜利地将德国民众的造型理念与中国传统文化相联合,其较之前代产物一个明显的特色就是加倍声张年夜气,特殊是其前脸采取了德国民众最新一代的U型造型,曲面造型也更为流利动感,给人一种震动的冲击力,更具魁首气质。再加上诸多中国文化元素的参加,使之更切近中国花费者的审美爱好。可以说,从外形上,PASSAT领驭实现了一次审美的冲破,面目一新的形象使其胜利地感动了市场。  动力方面:动力是一辆轿车的魂灵地点,而B级车的花费者对于动力的寻求尤为显明。在这方面,PASSAT领驭秉承了德系车的精髓,动态机能很是杰出。其在动力上一个凸起的特色就是低转高扭,启动迅捷、加快稳固、提速快、易操控,很是合适中国城市的复合路况。别的,PASSAT领驭前桥采取了今朝在国内只有C级车才采取的进步前辈的四连杆均衡构造,较传统构造,这一进步前辈的前悬技巧年夜年夜晋升了整车的行驶平顺性,有用避免起步“昂首”、制动“颔首”的现象,驾乘的舒适性更为显明。  设置装备摆设方面:对于寻求驾乘享受的B级车市花费者而言,设置装备摆设也是相当主要的一个方面。跟着市场竞争的加剧,汽车厂商也不竭打出“高科技设置装备摆设”的旗号来吸引花费者的眼球。在这方面,PASSAT领驭也有着相当务实的改良:主动空调、感应雨刷、反光镜转向灯、德国民众最新RCD200音响体系、多功效标的目的盘、集控门锁和远控钥匙、蓝牙手机体系、导航Navi……等等人道化设置装备摆设都很是适用。  空间方面:  宽阔的内部空间则一贯是PASSAT领驭的上风地点,特殊是相对于日系车来说,这一上风尤为显明。PASSAT领驭的轴距到达了2803mm,至今领先于各竞争敌手,并且其前后排的头顶空间也相当幻想,即即是身体高峻的北方人坐在后排,头部间隔车顶还有一部门空间。这也是PASSAT领驭在公商务车市场尤为受接待的一个主要身分。假如就单一机能而言,也许PASSAT领驭的上风并不显明,它的外不雅或许见仁见智,它的动力可能不是最强劲的,设置装备摆设可能不是最好的,可是就整体的综合机能而言,PASSAT领驭堪称实现了外不雅、动力、设置装备摆设、空间的最佳组合。再加上本次富有冲击力的价钱调剂,无疑更加强了其综合竞争力。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

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